เทียบค่าใช้จ่ายรวม EV vs น้ำมัน 5 ปี
Thai EV vs Petrol Total Ownership 5 Year Calculator
ใส่ราคารถ ระยะทางต่อปี ค่าน้ำมัน ค่าไฟ ประกัน บำรุงรักษา ภาษี และราคาขายต่อ — เห็น TCO 5 ปี บาทต่อกิโล จุดคุ้มทุน และประหยัด/แพงกว่ากี่บาททันที รวมทุกต้นทุนจริงแบบไทยๆ
TCO 5 ปี · บาท/กม. · จุดคุ้มทุน · รวมประกัน บำรุง ภาษี ขายต่อ
ราคาตั้งต้นหักส่วนลด/เงินอุดหนุนแล้ว — ถ้ามีเงินอุดหนุน EV ใส่ช่องด้านล่างเพิ่มได้
— กม./เดือน · — กม./วัน · — กม./5ปี
— บาท/กม.
— บาท/กม. · รวม loss แล้ว
EV เสื่อมเร็วกว่า ~40-50%
น้ำมัน ~50-60% ตามสภาพ
ค่าเริ่มต้นเป็นค่าเฉลี่ยไทยปี 2568 — ปรับให้ตรงบิลจริงของคุณแล้วดูผลลัพธ์เปลี่ยนทันที · ประกัน/บำรุง/ภาษี รวมใน TCO ต่อปีแล้ว ไม่ใช่แค่ค่าน้ำมัน vs ค่าไฟ
รวม: ราคารถ − ขายต่อ + พลังงาน 5ปี + ประกัน 5ปี + บำรุง 5ปี + ภาษี 5ปี − อุดหนุน
ใส่ข้อมูลให้ครบเพื่อดูกราฟสะสมและปีที่ EV เริ่มถูกกว่า
| ปี | น้ำมันสะสม | EV สะสม | ต่าง (EV−น้ำมัน) |
|---|---|---|---|
| กรอกให้ครบเพื่อดูตาราง | |||
สูตร: TCO 5ปี = ราคารถ − อุดหนุน − ขายต่อ + Σ(พลังงาน+ประกัน+บำรุง+ภาษี)×5 · พลังงาน: น้ำมัน=ราคา/กม.×กม./ปี · EV=ค่าไฟ×(kWh/100กม.÷(1−loss))÷100×กม./ปี · ขายต่อ=ราคา×%คงเหลือ · เป็นประมาณการ ไม่รวมดอกเบี้ยไฟแนนซ์/แบตเสื่อม/ค่าเสียโอกาส
รวมทุกต้นทุน ไม่ใช่แค่ค่าน้ำมัน
คิด TCO 5 ปีเต็ม: ราคารถ หักขายต่อ บวกพลังงาน ประกัน บำรุงรักษา ภาษี หักเงินอุดหนุน — เห็นภาพจริงว่าใครจ่ายรวมน้อยกว่ากัน ไม่ใช่แค่ บาท/กม.
เห็นจุดคุ้มทุนเป็นปี
กราฟสะสม 1-5 ปี + ตารางรายปี บอกทันทีว่า EV แซงน้ำมันปีไหน — ยิ่งวิ่งเยอะ ยิ่งคุ้มเร็ว ถ้าวิ่งน้อยอาจไม่คุ้มใน 5 ปีก็เห็นชัด
ค่ามาตรฐานไทย ปรับได้ทุกช่อง
ค่าไฟ TOU 2.64 / บ้าน 4.20 / PTT 7.50 น้ำมัน 95/E20/ดีเซล — ประกัน บำรุง ภาษี ขายต่อ มีค่าเริ่มต้นตามตลาดไทยปี 2568 แตะปรับให้ตรงบิลคุณได้
คำถามที่พบบ่อย
TCO 5 ปีคิดยังไง? ทำไมไม่ใช่แค่ค่าน้ำมัน vs ค่าไฟ?
TCO = ราคารถซื้อใหม่ − เงินอุดหนุน − ราคาขายต่อหลัง 5 ปี + (ค่าน้ำมัน/ค่าไฟ + ประกัน + บำรุงรักษา + ภาษี+พรบ.) ×5 ปี — เพราะรถถูกแต่กินน้ำมันแพง กับรถแพงแต่ค่าไฟ+บำรุงถูก ผลรวม 5 ปีอาจกลับกันได้ ต้องรวมทุกก้อนถึงเห็นใครถูกจริง
ทำไมต้องใส่ ราคาขายต่อ? EV ขายต่อเหลือกี่เปอร์เซ็นต์?
รถไม่ใช่ค่าใช้จ่ายจม 5 ปีแล้วขายได้เงินคืน — หักออกจาก TCO แล้วจึงเป็นต้นทุนจริงที่จ่ายไป ค่าเริ่มต้น EV 45% / น้ำมัน 55% หลัง 5 ปีเป็นค่าเฉลี่ยตลาดไทยตอนนี้ (EV เสื่อมเร็วกว่าเพราะแบตและราคารถใหม่ลดเร็ว) ปรับได้ตามสภาพรถคุณ
Loss 10% ของ EV คืออะไร? ต้องใส่ไหม?
ไฟจากมิเตอร์ผ่าน On-board Charger + ความร้อนสาย + ระบบระบายความร้อนแบต ทำให้ kWh ที่มิเตอร์จ่ายมากกว่าที่เข้าแบต 5-15% ค่าเฉลี่ยใกล้บิลจริงคือ 10% ถ้าชาร์จ AC ที่บ้านตอนร้อนอาจ 15% ส่วน DC ชาร์จเร็วสูญเสียน้อยกว่า ~5% ใส่ไว้จะได้ บาท/กม. ตรงบิลจริง
วิ่งน้อย EV ยังคุ้มไหม? จุดคุ้มทุนดูตรงไหน?
ยิ่งวิ่งเยอะ EV ยิ่งคุ้มเร็วเพราะประหยัดค่าเชื้อเพลิงต่อกม. ~1.5-2 บาท — ดูกราฟ “สะสมรายปี” และตารางด้านขวา ถ้าเส้น EV ตัดลงต่ำกว่าเส้นน้ำมันปีไหนคือจุดคุ้มทุน ถ้าวิ่ง 12,000 กม./ปี บางคู่อาจไม่คุ้มใน 5 ปีก็จะเห็นว่า “ยังไม่คุ้มใน 5 ปี” ชัดเจน
ใช้ฟรีไหม? ข้อมูลถูกเก็บหรือเปล่า?
ใช้ฟรี 100% ไม่ต้องสมัคร คำนวณทั้งหมดบนเบราว์เซอร์ของคุณ — ไม่ส่งราคารถ ระยะทาง ค่าไฟ หรือข้อมูลใดไปเซิร์ฟเวอร์ ปิดหน้าเว็บข้อมูลก็หายทันที