คำนวณอัตราสิ้นเปลืองมอเตอร์ไซค์
กี่ กม./ลิตร ประหยัดแค่ไหน
เติมน้ำมันกี่ลิตร วิ่งได้กี่กิโล — ใส่เลขไมล์หรือระยะทางตรงๆ เห็น กม./ลิตร ลิตร/100กม. บาท/กม. ระยะต่อถัง และเทียบกับ Wave / Click / NMAX ทันที
เช่น เติมเต็มถัง วิ่งไป 142 กม. แล้วเติมกลับ 2.8 ลิตร → ได้ 50.7 กม./ลิตร
ระยะทาง = เลขไมล์สิ้นสุด − เริ่มต้น · ถ่ายรูปหน้าปัดก่อนเติม/หลังวิ่งแล้วลบกันได้เลย
ทริคแม่นสุด: เติมเต็มถัง → รีเซ็ต Trip → วิ่ง → เติมเต็มถังอีกครั้ง เอา “ระยะทาง ÷ ลิตรที่เติมกลับ”
มอเตอร์ไซค์ไทยส่วนใหญ่ 40–55 กม./ลิตร · >60 = ประหยัดมาก (Wave/Finn), 35–45 = ปกติสกู๊ตเตอร์ 125-160cc
ตัวเลขโรงงาน (WMTC) วิ่งจริงมักต่ำกว่า 10-15% เพราะรถติด/บิดแรง — ค่าของคุณคำนวณจากการใช้งานจริง แม่นกว่าโบรชัวร์
สมมติขับประหยัดขึ้น 5 กม./ลิตร (เช่น 45→50) ด้วยลมยางถูกต้อง ไม่กระชากคันเร่ง — ตัวเลขคำนวณจาก บาท/กม. × ระยะต่อวันของคุณ
สูตร: กม./ลิตร = ระยะทาง ÷ ลิตรที่ใช้ · ลิตร/100กม. = 100 ÷ กม./ลิตร · บาท/กม. = ราคาต่อลิตร ÷ กม./ลิตร · CO₂ ≈ ลิตร × 2.31 กก. — คำนวณบนเครื่อง ไม่ส่งข้อมูลไปไหน
คิดแบบมอเตอร์ไซค์จริง
ใส่ระยะทางกับลิตรที่เติมกลับ เห็น กม./ลิตร และลิตร/100กม. ทันที รองรับวิธีเลขไมล์เริ่ม–จบ ถ่ายรูปหน้าปัดแล้วลบกันได้เลย
เห็น บาท/กม. และต่อเดือน
ใส่ราคาน้ำมันกับระยะวิ่งต่อวัน — เห็นค่าน้ำมันต่อทริป ต่อกิโล และประมาณการต่อเดือน ลองปรับราคาแก๊ส 95/E20 เทียบได้ทันที
ระยะต่อถัง + เทียบรุ่นฮิต
ใส่ความจุถังเพื่อดูวิ่งได้กี่กิโลต่อถังเต็ม และเทียบกับ Wave / Finn / Click / NMAX แบบบาร์สี เข้าใจง่าย ไม่ต้องเดา
คำถามที่พบบ่อย
กม./ลิตร คำนวณยังไงให้แม่น?
สูตรตรงๆ: กม./ลิตร = ระยะทาง ÷ ลิตรที่ใช้ วิธีแม่นสุดคือ “เติมเต็มถัง → รีเซ็ต Trip A → วิ่งใช้งานปกติ → กลับมาเติมเต็มถังอีกครั้ง” เอาเลขกิโลบน Trip หารด้วยลิตรที่หัวจ่ายรอบหลัง — เติมปั๊มเดิม หัวจ่ายเดิม ยิ่งแม่น ถ้าใช้เลขไมล์ ให้เอาไมล์จบ − ไมล์เริ่ม แทนระยะทางได้เลย
ทำไมวิ่งจริงได้น้อยกว่าโบรชัวร์?
ตัวเลขโรงงานทดสอบตามมาตรฐาน WMTC บนไดโน วิ่งความเร็วคงที่ ไม่เจอรถติด ลมยางอ่อน หรือบิดกระชาก — ชีวิตจริงในกรุงเทพฯ รถติด + ซ้อนสอง + เปิดคันเร่งบ่อย จะต่ำกว่า 10–20% เป็นปกติ ถ้าคุณได้ 45 กม./ลิตร ทั้งที่โบรชัวร์บอก 55 ถือว่าใกล้เคียงแล้ว
มอเตอร์ไซค์ไทยเฉลี่ยกี่ กม./ลิตร?
รถเกียร์ธรรมดา 110–125cc อย่าง Wave / Finn ประมาณ 60–72 กม./ลิตร · ออโต 125–160cc อย่าง Click / ADV ประมาณ 42–50 กม./ลิตร · บิ๊กสกู๊ตเตอร์ 155–300cc อย่าง NMAX / Forza ประมาณ 30–42 กม./ลิตร ยิ่ง cc สูง น้ำหนักเยอะ ยิ่งกินกว่าตามสัดส่วน
ลิตร/100กม. กับ กม./ลิตร ต่างกันยังไง?
สองด้านของเหรียญเดียวกัน: กม./ลิตร = วิ่งได้กี่โลต่อ 1 ลิตร (ยิ่งสูงยิ่งประหยัด) คนไทยดูค่านี้เป็นหลัก · ลิตร/100กม. = ใช้กี่ลิตรต่อ 100 โล (ยิ่งต่ำยิ่งประหยัด) นิยมในสเปคยุโรป สูตรสลับกันคือ ลิตร/100กม. = 100 ÷ กม./ลิตร เช่น 50 กม./ลิตร = 2.00 ลิตร/100กม.
ทำยังไงให้ประหยัดขึ้น 5 กม./ลิตร?
เช็คลมยางทุกสัปดาห์ (อ่อน 5 psi กินเพิ่ม 5–7%), เปลี่ยนกรองอากาศ/หัวเทียนตามระยะ, ไม่บิดกระชาก ขี่ 60–70 กม./ชม. นิ่งๆ, ลดน้ำหนักบรรทุก, ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ตรงสเปค — แค่ลมยางถูกต้องกับขับนุ่มๆ ส่วนใหญ่ก็ได้เพิ่ม 3–7 กม./ลิตร แล้ว